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UN NEUMATICO DE AGRICULTURA (20, 200) PARA UN TRACTOR O VEHICULO SIMILAR DE TIPO INDUSTRIAL, TIENE UNA PLURALIDAD DE TACOS CENTRALES (50) Y UNA PLURALIDAD DE TACOS DE BORDE LATERAL (40). LA PLURALIDAD DE TACOS CENTRALES (50) ESTAN DISPUESTOS EN UNA FILA CIRCUNFERENCIALMENTE CONTINUA (60), Y SE EXTIENDEN A LO LARGO DEL PLANO ECUATORIAL (EP). CADA TACO CENTRAL (50) ES SIMILAR EN FORMA Y ORIENTACION, EN RELACION A CADA TACO CENTRAL CIRCUNFERENCIALMENTE CONTIGUO (50). CADA TACO CENTRAL (50) TIENE UN EXTREMO ANTERIOR (51) Y UN EXTREMO POSTERIOR (53). EL EXTREMO ANTERIOR (51) DE CADE TACO (50), ESTA SITUADO SOBRE UN LADO CONTRARIO DEL PLANO ECUATORIAL, EN RELACION AL EXTREMO POSTERIOR (53) DEL MISMO TACO CENTRAL (50). LA PLURALIDAD DE TACOS DE BORDE LATERAL (40) ESTAN DIVIDIDOS EN PRIMERA Y SEGUNDA FILAS (44, 46), SOBRESALEN RADIALMENTE HACIA FUERA DESDE LA LLANTA INTERIOR (34), Y SE EXTIENDEN DESDE LOS BORDES LATERALES DE LLANTA (33A, 33B) HACIA EL PLANO ECUATORIAL DEL NEUMATICO (20, 200). LOS TACOS DE BORDE LATERAL (40) TIENEN UN EXTREMO AXIALMENTE INTERIOR (41), QUE ESTA SEPARADO AXIALMENTE DE UN EXTREMO ANTERIOR (51) Y DE UN EXTREMO POSTERIOR (53) DE LOS TACOS CENTRALES AXIALMENTE CONTIGUOS (53). LOS TACOS DE BORDE LATERAL (40) SON SIMILARES EN FORMA, Y TIENEN UNA LONGITUD TOTAL DE TACO L L , MAYOR DEL 30% DE LA ANCHURA DE LA LLANTA. EL ESP ACIO ENTRE EL EXTREMO AXIALMENTE INTERIOR (41) DE LOS TACOS DE BORDE LATERAL (40) Y LOS EXTREMOS (51, 53) DE LOS TACOS CENTRALES (50), CREAN DOS CANALES DISTINTOS, CIRCUNFERENCIALMENTE CONTINUOS (70) DENTRO DE LA LLANTA (32). LA INVENCION POSEE UN NEUMATICO (20) QUE TIENE UNA LLANTA DIRECCIONAL (32), Y UN NEUMATICO (200) QUE TIENE UNA LLANTA NO DIRECCIONAL (32).
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