| 主权项 |
1.一种电动车车壳组配结构,其主要系透过将车外壳盖套设于电动车的车底壳上所构成者,而该车底壳系固设于电动车上,作为电动车内部遮蔽的壳体;其特征在于:于车底壳的外部配设有预定的连结件;该车外壳,系得与车底壳相叠套设之壳体者,于车外壳其与车底壳相对应处,亦配设有连结件;据此,车外壳与车底壳得透过该各连结件,快速进行拆卸、组配作业。2.依据申请专利范围第1项所述之电动车车壳组配结构,其中该位于车底壳及车外壳的连结件,可透过魔鬼毡构成,俾可透过该魔鬼毡可快速稳固黏结及简易拆卸的结构,使车外壳得以遂行与车底壳的结合及拆卸作业。3.依据申请专利范围第1项所述之电动车车壳组配结构,其中该位于车底壳及车外壳的连结件,可透过具磁性特性的磁石构成,俾可透过该磁石可快速稳固磁吸结合及简易拆卸的结构,使车外壳得以遂行与车底壳的结合及拆卸作业。4.依据申请专利范围第1项所述之电动车车壳组配结构,其中该位于车底壳及车外壳的连结件,可透过双面胶带构成,俾可透过该双面胶带两面可快速稳固黏固结合及简易拆卸的结构,使车外壳得以遂行与车底壳的结合及拆卸作业。5.依据申请专利范围第1项所述之电动车车壳组配结构,其中可于车外壳上成型卡钩结构,而于车底壳上套设钩孔件,俾可透过卡钩端部通过钩孔件的钩孔而卡合,藉使车外壳得以遂行与车底壳的结合及拆卸作业。图式简单说明:第一图 系习知电动轮椅车之立体图。第二图 系本创作实施例之立体分解图。第三图 系第二图之结合状态透视示意图。第四图 系本创作另一实施例之立体分解图。第五图 系第四图之结合状态透视示意图。第六图 系本创作另一实施例之立体分解图。第七图 系本创作另一实施例之立体分解图。第八图 系第七图之局部剖视示意图。 |
