| 摘要 |
본 발명은 적어도 하나의 배터리 서브 유닛(2) 및 적어도 하나의 고전압 라인(3)을 포함하는 특히 전기 구동 가능한 자동차용 배터리 시스템(1)에 관한 것이며, 상기 배터리 서브 유닛(2)은 적어도 하나의 갈바닉 소자(4), 상기 갈바닉 소자(4)와 직렬로 접속되며 상기 갈바닉 소자(4)를 고전압 라인(3)에 전기 전도 방식으로 연결할 수 있는 적어도 하나의 파워 스위칭 트랜지스터(5), 상기 파워 스위칭 트랜지스터(5) 및 상기 갈바닉 소자(4)와 병렬로 접속되는 적어도 하나의 파워 바이패스 트랜지스터(6), 및 상기 배터리 서브 유닛(2)의 적어도 하나의 작동 파라미터를 검출하도록 설계되며 상기 파워 스위칭 트랜지스터(5) 및/또는 상기 파워 바이패스 트랜지스터(6)와 통신 기술로 연결되는 적어도 하나의 전자 장치(7)를 포함하고, 상기 전자 장치(7)는 상기 작동 파라미터에 할당된 데이터 신호를 생성하도록 설계됨으로써, 상기 전자 장치(7)는, 상기 파워 스위칭 트랜지스터(5) 및/또는 상기 파워 바이패스 트랜지스터(6)의 전기 저항이 적어도 하나의 미리 정해질 수 있는 시간 간격 내에 변조됨으로써 고전압 라인(3) 내에 흐르는 전류의 레벨이 변조되는 방식으로, 상기 파워 스위칭 트랜지스터(5) 및/또는 상기 파워 바이패스 트랜지스터(6)를 전기적으로 활성화시킨다. |
