车内乘员保护系统用的气囊和制做气囊的织物

摘要

车内乘员保护系统用的气囊，包括几个熔接的织物部分，各织物部分均由纤维密度及复丝都相同的织物构成。作为内部表计压强函数的整个气囊的透气率曲线，在直到近似10kpa之表计压强处增加到一个在近似0.4m³/s与近似1.0m³/s之间的值，随后在近似10kpa与近似20kpa的表计压强之间，它进一步增加到一个最大值，继而在超过近似20kpa的表计压强到起码近似40kpa间，它减小。

主权项

1.一种车内乘员保护系统用的气囊，它有由多个熔合在一起的未覆织物组成的囊壁，其面向车辆使用者的织物部分至少比背向车辆使用者的一部分织物具有明显低的透气性，其特征在于整个囊壁的透气率，a)随着压强增大到近似10kpa的表计压强而增加到一个在近似0.4m3/s与近似1.0m3/s之间的值，b)在近似10kpa与近似20kpa的表计压强等级间，它进一步增加，达到一个最大值后再减小，c)超过近似20kpa至少近似于40kpa的表计压强，它不再明显地增加。