| 摘要 |
<p>Dieses Patent beschäftigt sich hauptsächlich mit der Emissionsüberwachung von Kraftfahrzeugen, aber auch von Schiffen, Flugzeugen und Diesel-Lokomotiven. Dabei kann das Überwachungssystem bei neuen Kraftfahrzeugen vom Hersteller eingebaut oder bei älteren Kraftfahrzeugen vom Fahrer nachgerüstet werden. Die Überwachung niedrig emittierender Kraftfahrzeuge bereitet Schwierigkeiten, weil das Meßsignal durch verschiedene Einflüsse stark schwankt. Die Kaltstartphase ist die Betriebsetappe, in der die anteilmäßig größten Emissionen auftreten, s. Fig. 5. Die Kraftfahrzeuge werden mit einem automatischen Startsystem ausgerüstet, das durch Beobachtung verschiedener Parameter einen optimalen Start sichert. Während der Fahrt werden künstliche Fehler im Verbrennungssystem vorgegeben, die erhöhte Schadstoffkonzentration wird durch das On-Board-Überwachungssystem erfaßt. Ein Adsorptionssystem mindert den Schadstoffausstoß in der Kaltstartphase, bei motorischen oder abgasnachbehandlungstechischen Fehlern und bei starker Luftbelastung. Zur Regeneration der Adsorptionsmassen werden die Schadstoffe desorbiert und in den Verbrennungsraum zurückgeführt und verbrannt.</p> |
