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Antriebsstrangmodul für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Anschlussstück (112; 212) einer ein Antriebsmoment von einem Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs in ein fahrzeugfestes Modulgehäuse (102; 202) übertragenden Antriebswelle und eine als Innenläufer ausgebildete elektrische Maschine mit einem modulgehäusefesten Stator (142; 242) und einem ringförmigen Rotor (144; 244), der über einen sich radial erstreckenden Rotorträger (146; 246) drehfest mit einer dem Anschlussstück (112; 212) axial benachbarten Rotorwelle (126; 226) verbunden ist, wobei eine Rotorkupplung (117; 217), die eine schaltbare Verbindung zwischen der Rotorwelle (126; 226) und dem Anschlussstück (112; 212) darstellt, in einem gegen den trocken laufenden Rotorträger (146; 246) abgedichteten Rotorkupplungsgehäuse (108; 208) enthalten ist, das wenigstens bereichsweise radial innerhalb des Rotors (144; 244) und modulgehäusefest angeordnet ist.
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