一种组合控油阀

摘要

一种组合控油阀，包括底座活门组件、活门组件及连接上下活门组件的连杆、上壳体、下壳体、连接活门组件和手柄组件的推杆、手柄座、手柄杆。下壳体内装有底座活门组件，底部底座活门组件上装有弹簧，上壳体内装有活门组件，活门组件上装有弹簧，活门组件和手柄组件间通过推杆连接，底部活门组件和活门组件的硫化橡胶部分与油孔相接触。通过旋转手柄组件来控制底座活门组件和活门组件，实现油路的多路分组控制。本实用新型主要用于油路系统复杂的工程车辆，为复杂油路系统提供了一个备用油路，为系统的正常运行提供了可靠的保证，提高了设备的空间利用率，节能节材，效果十分明显。

主权项

一种组合控油阀，其特征在于：包括活门组件、推杆、手柄座、手柄杆、手柄组件、上壳体、下壳体。所述组合控油阀包括两个阀块，其中一个阀块可以控制多组油路，另外一个阀起到多个阀的作用，所述下壳体内装有底座活门组件，底部底座活门组件上装有弹簧，所述上壳体内装有活门组件，活门组件上装有弹簧，活门组件和手柄组件间通过推杆连接，底部活门组件和活门组件的硫化橡胶部分与油孔相接触，所述下壳体上有油孔（Z1）、油孔（Y1）、油孔（J1），且油孔（Z1）、油孔（Y1）分别和油孔（J1）相互贯通，所述上壳体上有油孔（Z2）、油孔（Y2）、油孔（H），且油孔（Z2）、油孔（Y2）和油孔（H）相互贯通，无论两个手柄处于打开还是关闭状态1系列油孔均与2系列油孔互不相通，即无论两个手柄处于何种状态油孔（Z1）和油孔（Z2）不相通，油孔（Y1）和油孔（Y2）不相通。