斜齿轮蜗杆自调式汽车制动间隙自动调整臂

摘要

本实用新型涉及一种斜齿轮蜗杆自调式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括带有臂柄的壳体、设置在壳体内套装在离合轴主件D上的蜗杆、与蜗杆啮合中心带有花键轴孔的蜗轮、从动轮组、前盖板总成和后盖板，所述离合轴主件D包括离合轴，所述离合轴上蜗杆的一端设置有止销、另一端设置有单向离合器，所述离合轴上的被动斜齿轮和从动轮组上的从动斜齿轮啮合、其斜齿采用角度范围是35‑45度，所述的主动齿轮和从动轮组上的被动齿轮啮合，所述的臂柄采用直柄结构或呈“L”形状的折弯结构、其上带有连接孔；本实用新型结构简单、传动摩擦力小、传动精度高。

主权项

一种斜齿轮蜗杆自调式汽车制动间隙自动调整臂，该调整臂包括带有臂柄（14）的壳体（1）、设置在壳体（1）内套装在离合轴主件D上的蜗杆（2）、与蜗杆（2）啮合中心带有花键轴孔的蜗轮（3）、从动轮组（4）、前盖板总成（5）和后盖板（6），其特征在于：所述离合轴主件D包括离合轴（7），所述离合轴（7）上蜗杆（2）的一端设置有止销（8）、另一端设置有单向离合器（12），所述离合轴（7）上的被动斜齿轮（11）和从动轮组（4）上的从动斜齿轮（10）啮合、其斜齿采用角度范围是35‑45度，所述的主动齿轮（13）和从动轮组（4）上的被动齿轮（9）啮合，所述的臂柄（14）采用直柄结构或呈“L”形状的折弯结构、其上带有连接孔（15）。