| 摘要 |
본 발명은 스티어링 컬럼에 관한 것으로서, 차량의 일 측으로 컬럼 튜브가 안착된 컬럼 튜브 하우징을 고정시키는 마운팅 브라켓; 상기 컬럼 튜브의 양측에 결합되고 조작레버의 작동시 상기 컬럼 튜브 하우징을 마운팅 브라켓에 대하여 상하 회동작동시키는 틸트 브라켓; 상기 조작레버와 일 측이 결합되고 반대 측은 컬럼 튜브 하우징을 구성하는 좌·우측 결합부를 관통하여 돌출형성되는 틸트 축; 상기 컬럼 튜브 하우징의 우측 결합부에 위치한 컬럼 튜브에 결합되는 고정 기어; 상기 틸트 축의 반대 측에 장착되고, 상기 조작레버의 작동에 따라 직선운동하여 가동 기어가 고정 기어와 치합 또는 분리되어, 상기 틸트 브라켓을 고정 또는 해제시키는 고정수단;을 포함하여 이루어질 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따르면, 조작레버의 작동시 스프링의 장력에 의하여 가동 기어가 직선운동하면서 고정기와 치합결합됨으로 텔레위치별 작동력 편차가 발생하는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 부시 튜브로 축방향 충격이 가해지면 고정 기어와 가동 기어의 치합에 의해 에너지 흡수 기능이 곧바로 작동하여 텔레위치별 에너지 흡수 성능을 동일하게 할 수 있는 효과가 있다. |
