| 摘要 |
Ein Fahrzeugsystem beinhaltet einen Sensor, der dazu konfiguriert ist, ein Zusammenstoßsignal auszugeben, und eine Verarbeitungsvorrichtung, die dazu programmiert ist, eine Beschleunigungshüllkurve aus dem Zusammenstoßsignal zu berechnen, eine Geschwindigkeitshüllkurve aus der Beschleunigungshüllkurve zu berechnen, einen Grenzwert zu bestimmen, der zumindest zum Teil auf einer Fahrzeuggeschwindigkeit basiert, und die Beschleunigungshüllkurve mit dem Grenzwert zu vergleichen. Die Verarbeitungsvorrichtung ist weiterhin dazu programmiert, ein Steuersignal auszugeben, um eine Gegenmaßnahme zum Fußgängerschutz auszulösen, wenn die Beschleunigungshüllkurve den Grenzwert überschreitet. |
