摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung eines automatischen Getriebes (1) in einem Kraftfahrzeug, welches eine Steuereinheit (2) aufweist, von welcher Signale empfangbar sind, die von einem Getriebewählhebel (7) und/oder einer ersten Getriebesteuerung (8) veranlasst sind, wobei die Signale der ersten Getriebesteuerung (8) derart überbrückbar sind, dass das automatische Getriebe (1) manuell betreibbar ist. Um das Kraftfahrzeug mit geringem Kraftstoffverbrauch bei hoher Flexibilität des jweiligen Fahrers betreiben zu können, ist vorgesehen, dass ein manuelles Betreiben des automatischen Getriebes (1) nur dann möglich ist, wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit (v) aufweist, welche kleiner als eine vorbestimmte Grenzgeschwindigkeit ist. |