发明名称 车辆传动装置
摘要 一种车辆传动装置,包含一固置于车辆的承架,一呈可转动地穿设于该承架并受一车辆动力轴传动的转动轴件,一套合于该转动轴件的活动齿件,一可驱动该活动齿件沿该转动轴件轴向位移的驱动件,一装设在该转动轴件与该承架的一内基座之间的行星齿轮单元,一套设于该转动轴件并受该行星齿轮单元的一外齿环带动的惰轮件,及一呈可转动地套设于该转动轴件并与该惰轮件套结的传动件;可藉由改变该活动齿件的位置,达到使该传动件不转动、正转、反转,终使该车辆呈空档、前进、后退状态的使用特性。
申请公布号 TWM246207 申请公布日期 2004.10.11
申请号 TW092211412 申请日期 2003.06.23
申请人 晶杰精机有限公司 发明人 张基森
分类号 B60K17/04 主分类号 B60K17/04
代理机构 代理人 恽轶群 台北市松山区南京东路三段二四八号七楼;陈文郎 台北市松山区南京东路三段二四八号七楼
主权项 1.一种车辆传动装置,包含:一承架,具有一固置于一车辆的外壳体,及一固结于该外壳体的内基座,该内基座具有呈等角度地朝向该外壳体长出的至少二固定柱;一转动轴件,是呈可转动地穿设在该承架内,具有一受一车辆动力轴传动的第一段部,一反向于该第一段部并穿设于该内基座的第二段部,及一成型于该转动轴件的外轴面的第一外齿部;一活动齿件,具有一套合于该第一外齿部的第一内齿孔;一驱动件,是呈可枢摆地设置在该外壳体与该内基座之间,且能驱动该活动齿件沿该转动轴件轴向位移:一行星齿轮单元,具有一套设于该第二段部的太阳轮,分别套设于该等固定柱并与该太阳轮囓合的至少二游星轮,及一受该等游星轮传动的外齿环;一惰轮件,具有一设置有一第二内齿孔并套设于该第一段部的套结块,及一自该套结块朝向该外齿环延伸并彼此固结的圈环体;及一传动件,是呈可转动地穿设于该外壳体并套设于该第一段部外且能传动该车辆车轮转动,具有一套结于该第二内齿孔并位于该第一外齿部旁侧的第二外齿部,又该第二外齿部可与该第一内齿孔套结;如此,可藉由改变该活动齿件的位置,使该传动件呈不转动、正转、反转,给使该车辆呈空档、前进、后退状态。2.依据申请专利范围第1项所述的车辆传动装置,其中:该活动齿件具有一成型于外周面的环槽;该驱动件具有一拨动杆,及一可驱动该拨动杆位移的驱动块;该拨动杆具有一设置有一叉杆可夹置于该环槽的夹置部,及一自该夹置部沿该转动轴件径向朝外延伸并穿出该内基座外且与该驱动块枢结的枢结部;当操作该驱动块,就可驱动该拨动杆带动该活动齿件沿该转动轴件轴向位移。图式简单说明:图1是第89207086号专利案之一组合侧视图;图2是第89207086号专利案之一剖视示意图,说明处于前进状态;图3是第89207086号专利案之一剖视示意图,说明处于后退状态;图4是本新型车辆传动装置一较佳实施例之分解立体图;图5是该较佳实施例之一组合及局部剖视图,其中一外壳体被删除;图6是该较佳实施例之一局部侧视图,说明一行星齿轮单元;图7是该较佳实施例之一组合剖视图,说明一传动件处于不转动使一车辆处于空档状态;图8是一类似于图7的视图,说明一传动件处于正转使该车辆处于前进状态;及图9是一类似于图7的视图,说明一传动件处于反转使该车辆处于后退状态。
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