双层空间全方位全互通路及其预制构件

摘要

本发明属于公路交通领域，提供双层空间全方位全互通路及其建造方法和预制构件。全方位全互通路，包括两条相交的公路，其中一条公路上至少设置有一条横跨另一条公路上方的拱形通道或横穿另一条公路下方的地下通道，拱形通道或地下通道的入口和出口与设置通道的公路的路面相接，通道分支出一条旁道，旁道另一端与未设置通道的公路的路面相接。双层空间全方位全互通路的建造方法，包括建造两条相交的公路或在已有的两条相交公路基础上进行。预制构件包括具有旁道的拱形板通道和用于构造辅助转向通道的拱形板。本发明可以实现在公路交汇处左转、直行、右转、掉头互不干涉的连续通行，而且占地面积小，建造成本低，方法简单。

主权项

1.双层空间全方位全互通十字路，包括两条相交的公路，其特征在于：其中一条公路上至少设置有一条横跨另一条公路上方的拱形通道或横穿另一条公路下方的地下通道，拱形通道或地下通道的入口和出口与设置通道的公路的路面相接，通道分支出一条旁道，旁道另一端与未设置通道的公路的路面相接，每条公路具有上行线和下行线；其中一条公路的上行线和下行线分别设置有一条横跨另一条公路上方的拱形通道或横穿另一条公路下方的地下通道；一条通道的入口跟另一条通道的出口设置于未设置通道的公路的同侧并错开一定距离，该一定距离以未设置通道的公路上行驶的车辆为左转或右转而穿过一条通道下方或上方后能进入另一通道的入口而定；在设置有通道的公路的上行线与下行线间设有两个转向口及两个调头口，其中两个转向口分别设于通道的入口跟另一条通道的出口之间的上行线与下行线之间，并方便未设置通道的公路上行驶的车辆为左转或右转而穿过一条通道下方或上方后进入另一通道的入口；两个调头口设于靠近通道的出口的上行线与下行线之间处使车辆经过一条通道后能调头；在设置有通道的公路的两侧的未设置通道的公路的上行线与下行线之间各设有一个转向口。