| 摘要 |
Die Erfindung bezieht sich auf die Konstruktion des Kettentriebes deren Kettenräder mit mobilen-implantierten Zähnen (1a) entwickelt sind, die Profilversiebung der Zähne nicht nur durch die Geometrie der Konstruktion nach Berechnung, sonst auch durch die Verschiebung der Zähne in die radiale Richtung mit Hilfe eines mechanischen Schraubensystems (17) realisiert wird. Da durch erreicht man, dass bei der Längenzunahme der Kette (8) der Umschlingumfang des Kettenrades (1) zu der Länge der umschlingenden Kette anzupassen und die Kontaktpunkte der Rollen auf dem Rollenbett der mobilen Zähne (1a) stattfinden. Die Zähne (1a) auch eine bestimmte Mobilität, Pendelbewebung, nach links und nach rechts in Umfangrichtung der Kettenrad (1) aufweisen, und auch zu der hervorgerufene Teilungsdifferenzen von Kettenglied zu Kettenglied anpassen kann. Die mobilen Zähne (1a) beidseitig einer Schulter (9) mit bestimmter geometrischen Form aufweisen, auf deren die Ecken der Kettenlaschen in der Antriebszone in Berührung kommen und die Kettengelenkzentren immer auf dem durch Berechnung festgestellte Leitpfad leiten, durch den die Ausscheidung der Polygoneffekt sichert ist. Die Deckel (6a) und (6b) mit spiralem Langlöcher (15), durch axiale Drehung die Zähne (1a) in bestimmter radiale Position Verschoben. Die Kettenräder können auch zur Führung Mehrfachkette gestaltet werden. Der Kettentrieb mit mobilen-implantierten Zähnen (1a), mit seinen Vorzügen ermöglicht, das Entwickeln von Sondergetrieben, mit zielgerichteten Eigenschaften, die über das allgemeine Niveau hinausgehen. |
