自行车内导线机构

摘要

本实用新型公开了一种自行车内导线机构，旨在克服现有技术重量重、刹车和变速不够灵敏的缺陷。其技术方案的要点是包括上管、含有裸线和外皮的导线，并且在上管的前端一侧焊接有至少一个与上管内腔相通的止栓；在上管的后端与中管之间焊接有一个接头，该接头中间的竖直肋板的与上管前端止栓同侧的侧面上焊接有至少一个止栓；所说的导线中的裸线从上管前端的止栓之孔中穿入，从焊接在接头上的止栓的孔中穿出，导线中的外皮之前后端面分别顶在上管前端的止栓孔的端面和接头上的止栓孔的端面。

主权项

1.一种自行车内导线机构，包括上管、含有裸线和外皮的导线，其特征是在上管的前端一侧焊接有至少一个与上管内腔相通的止栓；在上管的后端与中管之间焊接有一个接头，该接头中间的竖直肋板的与上管前端止栓同侧的侧面上焊接有至少一个止栓；所说的导线中的裸线从上管前端的止栓之孔中穿入，从焊接在接头上的止栓的孔中穿出，导线中的外皮之前、后端面分别顶在上管前端的止栓之孔的端面和接头上的止栓的孔的端面。