| 摘要 |
<p>L'invention se rapporte à une unité de frein du type à étrier pour bicyclettes ou similaires qui est actionnable manuellement entre une position de freinage et une position de non freinage, cette unité comprenant au moins une paire de leviers pivotants opposés de configuration généralement complémentaire (104, 105) qui correspondent aux branches allongées du frein. Chacun des leviers des branches du frein comporte, à proximité adjacente d'une première extrémité, une surface d'appui (116, 117) s'étendant en direction de l'extrémité correspondante de l'autre levier des branches du frein. Chacun des leviers des branches du frein sert de support, à proximité adjacente de sa seconde extrémité opposée, à une garniture de freinage à friction (110, 111) qui est conçue pour venir se plaquer avec une force régulable contre une paroi latérale correspondante de la jante (3, 4) d'une roue de bicyclette. Des organes de support pivotants (108, 109) sont inclus dans chaque levier des branches du frein. Un bras de manivelle (200, 201) avec des branches de longueur inégale est monté en rotation autour d'un pivot (204, 205) à son extrémité la plus courte.</p> |
