| 摘要 |
1. Способ управления впрыском топлива двигателя с множеством форсунок на цилиндр, содержащего первую и вторую направляющие-распределители, включающий в себя этапы, на которых:когда задействована только одна форсунка на цилиндр:впрыскивают первое топливо во все за исключением одного цилиндра двигателя;впрыскивают, через форсунку, второе топливо в один цилиндр; иуказывают ухудшение характеристик форсунки в ответ на падение давления во второй направляющей-распределителе и задержку закрывания форсунки.2. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этапы, на которых:перед впрыском второго топлива:повышают давление в направляющей-распределителе для топлива у второй направляющей-распределителя; иприостанавливают работу насоса у топливного насоса, присоединенного только ко второй направляющей-распределителю;при этом поправка на задержку закрывания форсунки включает в себя относительное увеличение задержки при каждом падении давления в направляющей-распределителе по сравнению с базовым давлением в направляющей-распределителе.3. Способ по п. 1, в котором поправку на задержку закрывания увеличивают с понижением давления в направляющей-распределителе для топлива.4. Способ по п. 1, в котором система с множеством форсуноксодержит топливную форсунку впрыска во впускной канал и топливную форсунку непосредственного впрыска для каждого цилиндра двигателя.5. Способ по п. 4, в котором второе топливо впрыскивают в один цилиндр через форсунку непосредственного впрыска наряду с тем, что оставшиеся цилиндры снабжают первым топливом через форсунки впрыска во впускной канал.6. Способ по п. 1, в котором ухудшение характеристик дополнительно ос |
