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Vorgeschlagen wird ein Zylinderkurbelgehäuse (1) für einen Verbrennungsmotor, in das ein aus einem Stück bestehender Laufbuchsenverbund (9) im Druckgussverfahren eingegossen ist, der mindestens zwei in einer Reihe angeordnete und über Stege (2, 3, 4) miteinander verbundene Zylinderlaufbuchsen (5, 6, 7) aufweist. Ein preisgünstig herstellbares Zylinderkurbelgehäuse mit einem thermisch und mechanisch hochbelastbaren Laufbuchsenverbund ergibt sich, wenn die Seitenfläche des Laufbuchsenverbundes (9) eine Raustruktur aufweist und von einem vom Zylinderkurbelgehäuse (1) gebildeten Umgussmantel (26) umgeben ist und wenn in die Stege (2, 3, 4) jeweils ein Kühlmitteldurchlass (14, 15, 16) mit Öffnungen (31, 32) für das Ein- und Ausleiten des Kühlmittels eingeformt ist, wobei zumindest eine Öffnung (32) über den Umgussmantel (26) in die Ausnehmung (25) für den Wassermantel mündet.
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