发明名称 一种新型锚杆让压装置
摘要 本实用新型公开了一种新型锚杆让压装置,包括依次套设在锚杆自由段上的托板、让压筒、活塞挡块、垫板和螺母,让压筒前端面紧靠于托板面上,筒体内开有环形油腔,环形油腔端口设有活塞挡块,筒体上由后至前依次开有与环形油腔连通的一级让压孔、二级让压孔和三级让压孔,一级让压孔内设有一级阻尼塞,二级让压孔内设有二级阻尼塞,三级让压孔内设有三级阻尼塞,一级阻尼塞、二级阻尼塞和三级阻尼塞能够承受的最大压力逐渐增大,螺母与锚杆配合,螺母紧压于垫板后端面上。本实用新型通过阻尼塞的顶出达到保护锚杆完整的目的,大大降低锚杆因受力过大而被拉断的可能,同时更好地维护变形量较大巷道的稳定。
申请公布号 CN205532667U 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201620357076.4 申请日期 2016.04.26
申请人 山东科技大学 发明人 吕腾飞;郑绍辰
分类号 E21D21/00(2006.01)I 主分类号 E21D21/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种新型锚杆让压装置,其特征在于:包括依次套设在锚杆(10)自由段上的托板(9)、让压筒(4)、活塞挡块(3)、垫板(2)和螺母(1),让压筒(4)的前端面紧靠于托板(9)的后端面上,让压筒(4)内开有用于盛放液压油(8)的环形油腔,环形油腔端口设有活塞挡块(3),让压筒(4)上由后至前依次开有一级让压孔(5)、二级让压孔(6)和三级让压孔(7),一级让压孔(5)内设置有一级阻尼塞,二级让压孔(6)内设置有二级阻尼塞,三级让压孔(7)内设置有三级阻尼塞,一级让压孔(5)、二级让压孔(6)和三级让压孔(7)均与环形油腔连通,一级阻尼塞、二级阻尼塞和三级阻尼塞能够承受的最大压力逐渐增大,螺母(1)与锚杆(10)配合,螺母(1)紧压于垫板(2)的后端面上。
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