| 发明名称 | 车用喷射减压调节器 | ||
| 摘要 | 车用喷射减压调节器，属气体减压设备。包括含有进、出气口的壳体、设置在壳体中的循环水加热通道和膜片式减压室，其特征是在所述的减压室的进气通道中设置有一个柱塞式减压结构，该柱塞式减压结构由螺纹连接在壳体本体上的阀体、安装在阀体中的阀芯和一端与阀芯固接、另一端穿出阀体触接于减压室膜片的传动件以及设置在壳体本体与阀芯底部间的调节弹簧所构成。压力输出稳定，能很好地满足工作压力调控的要求，适应面广。 | ||
| 申请公布号 | CN2895767Y | 申请公布日期 | 2007.05.02 |
| 申请号 | CN200620032953.7 | 申请日期 | 2006.01.25 |
| 申请人 | 张泮辉 | 发明人 | 张泮辉 |
| 分类号 | F02M21/02(2006.01) | 主分类号 | F02M21/02(2006.01) |
| 代理机构 | 成都博通专利事务所 | 代理人 | 王世权 |
| 主权项 | 1、车用喷射减压调节器，包括含有进、出气口的壳体、设置在壳体中的循环水加热通道和膜片式减压室，其特征是在所述的减压室的进气通道中设置有一个柱塞式减压结构，该柱塞式减压结构由螺纹连接在壳体本体上的阀体、安装在阀体中的阀芯和一端与阀芯固接、另一端穿出阀体触接于减压室膜片的传动件以及设置在壳体本体与阀芯底部间的调节弹簧所构成。 | ||
| 地址 | 610504四川省成都市新都区大丰工业区成都优力特机电公司 | ||