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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Ansteuerung eines Sperrgliedes (11) eines funktionswesentlichen Bauteils, insbesondere einer Lenksäule (12) oder eines Gangschalthebels eines Kraftfahrzeuges, mit einem Getriebe (10A), das mit dem Sperrglied (11) in mechanischer Wirkverbindung steht, das in eine Verriegelungsstellung (45) und in eine Entriegelungsstellung (13) und umgekehrt bewegbar ist. Dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Getriebe (10A) als mindestens ein zweistufiges Getriebe (!0A) ausgeführt ist, das ein Antriebsrad (25) und einen Schwenkhebel (23) aufweist.
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