電気自動車、ハイブリッド自動車又は内燃機関自動車のパワートレインの駆動トレインの状態を制御するための方法

摘要

パワートレインの駆動トレインの状態を制御するための方法であって、少なくとも１つの原動力源並びに、トルク供給における一又は複数のエネルギー源との係合によって、また、車輪に対する同じトランスミッションレシオによって、それぞれの係合が複数の駆動トレインの状態を画定する一組の結合機と減速機を備え、現在の状態から目標とされる状態が、前記現在の状態と各目標状態との間で利用可能な原動力の差分に基づいて、リアルタイムで順位付けされることを特徴とする、方法。【選択図】図１