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Un neumático (1) de baja resistencia de rodadura, en particular para ruedas motrices de vehículos pesados, comprende una banda de rodamiento (14) provistade una serie de canales transversales (20), distanciados a paso entre sí y extendidos endi reccion substancialmente perpendicular a la direccion deavance del neumático (D). Los canales (20) tienen una reducida profundidad y están inferiormente munidos de correspondientes láminas (24) extendidas desdeuna porcion de fondo (21) de losmism os; como tales, éstos contribuyen a conferir al neumático (1) ya sea la deseada baja resistencia a la rodadura,como adecuadas características de actividad durante la marcha en línea recta.
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