| 发明名称 | 使用对置活塞的内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种内燃机，其具有一个圆柱状的外壳体(12)，该壳体具有限定在发动机中沿周向隔开地设置的动力气缸的内柱状气缸。各气缸具有对置的进气和排气活塞(38，40)。所述进气和排气活塞(38，40)使用空气轴承代替传统润滑油作为润滑剂。所述进气和排气活塞(38，40)给一安装在发动机对置端部的旋转凸轮(46，48)提供动力，凸轮随动系统使所述活塞(38，40)定位。所述旋转凸轮可运转地连接到驱动轴或动力输出轴(14)上。一四连杆机构(172)被连接到活塞杆(56，58)上，以使活塞侧向载荷最小。一跨接件(84)连接动力气缸的端部，以压缩吸入到发动机中的空气并容许被加热的空气在燃烧循环中被间接地加热，从而以提高的效率给发动机充气并在燃烧后净化压缩气缸。 | ||
| 申请公布号 | CN100366874C | 申请公布日期 | 2008.02.06 |
| 申请号 | CN02828207.8 | 申请日期 | 2002.10.02 |
| 申请人 | 机械革新有限公司 | 发明人 | 吉恩·贝弗利;乔治·克尔希;丹尼尔·C·米克尔森;鲁道夫·诺沃提尼;若尔·奥斯梅;萨姆·欧文;吉姆·兰尼;罗伯特·塞勒斯;里克·L·赛兹莫尔;尼尔·康德 |
| 分类号 | F02B75/28(2006.01);F02F1/00(2006.01) | 主分类号 | F02B75/28(2006.01) |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 朱登河;王学强 |
| 主权项 | 1.一种内燃机，包括：多个燃烧气缸，所述燃烧气缸具有对置的端部、至少一个进气口、至少一个排气口、第一和第二中间口和一连接所述进气口和中间口的跨接件；和在每一个所述各燃烧气缸中相对地设置的一对对置的活塞，所述的一对对置活塞包括一排气活塞和一进气活塞，每个活塞具有面对燃烧的表面、一本体和一后侧，所述活塞适于在上死点和下死点之间往复移动，所述活塞在所述燃烧表面之间限定一燃烧室；其中，当所述进气活塞处于下死点处时，所述进气口邻近所述进气活塞，所述排气口设置在所述排气活塞的上死点和所述排气活塞的下死点之间的一位置处，所述第一中间口位于所述进气口和所述燃烧室之间，所述第二中间口在所述排气口的所述下死点处邻近所述排气口。 | ||
| 地址 | 美国佛罗里达州 | ||