| 摘要 |
<p>Предложение относится к транспортному машиностроению и, в частности, может быть использовано в тракторах, самоходных машинах, автомобилях, полугусеничных тягачах и транспортерах. Силовая передача транспортного средства с гидрообъемным регулированием мощности на вспомогательный гусеничный движитель направлена на повышение тягово-скоростных свойств машины за счет гидрообъемного регулирования соотношения тяговых усилий на ведущих мостах и рационального использования колесного и гусеничного движителей по сцеплению с опорной поверхностью и увеличение ходимости гусеничного движителя, а также повышение КПД привода. Технический результат достигается тем, что транспортное средство, содержащее двигатель 1, связанный через коробку передач 2, раздаточную коробку 3 с симметричным дифференциалом 4 привода ведущих мостов колесного движителя 5, 6 и приводом вспомогательного гусеничного движителя 7, снабженного гидрообъемной передачей с регулируемым гидромотором 8, который включается в работу автоматически после подачи сигнала от сравнивающего устройства 16, при этом сравнивающее устройство получает сигналы о нагруженности валов привода колесного и гусеничного движителей от датчиков 10, 11, 12, установленных на соответствующих валах 13, 14, 15, либо вручную после отключения из системы сравнивающего устройства, кроме того, привод вспомогательного гусеничного движителя снабжен механизмом регулирования крутящего момента выходных валов бортовых передач 17, 18, выполненного в виде регулируемого гидромотора 21 и постоянной механической связи, для осуществления поворота транспортного средства вспомогательным гусеничным движителем 7 совместно с управляемыми колесами 23. Согласующее устройство выполнено электронным, а гидрообъемная передача с регулируемыми гидромоторами.</p> |
