电磁发动机

摘要

本实用新型的电磁发动机，为解决现有发动机污染严重等问题而发明。包括发动机缸体，在所述的缸体内设置有曲轴和活塞缸，在活塞的上端向上设有第一电磁铁，在活塞缸的缸盖上对应第一电磁铁的位置设有第二电磁铁；在活塞缸内近缸盖的位置设有行程开关，第一电磁铁和第二电磁铁的电源线连接在行程开关上；在所述的曲轴的输出端上连接有发电机，发电机的输出端连接有蓄电池。采用上述结构，利用电能转化为磁能，再由磁能转化为机械能做功，根据磁的同性相斥、异性相吸的原理，通过活塞缸内的电磁铁在设定范围内相互排斥、相互吸合，所产生极强的排斥力和吸合力，迫使活塞做往复运动，以推动曲轴旋转，从而带动发电机发电。

主权项

1、一种电磁发动机，其特征在于:包括一发动机缸体，在所述的缸体内设置有曲轴和活塞缸，在所述的活塞缸内设置有与曲柄相铰接的活塞，在活塞的上端向上设有第一电磁铁，在活塞缸的缸盖上对应第一电磁铁的位置设有第二电磁铁，两电磁铁相对一侧的磁极相同；在活塞缸内近缸盖的位置设有行程开关，第一电磁铁和第二电磁铁的电源线连接在行程开关上；其中，在活塞运行至上止点时，行程开关使第一电磁铁和第二电磁铁的电源线被导通；在所述的曲轴的输出端上连接有发电机，发电机的输出端连接有蓄电池。