自行车前叉避震结构

摘要

本实用新型公开了一种自行车前叉避震结构,它在自行车前叉管的顶端设置有一中空头管部,在前叉管内利用各夹制面与夹制片及螺栓来夹持把手立管,使把手立管与前叉管相结合,又在把手立管内设置有弹簧、缓冲块等结构,因此可通过弹簧及缓冲块吸收来自自行车前轮及前叉管的震动力,同时因弹簧及缓冲块均设于把手立管内部,能适当地延长弹簧及缓冲块的压缩行程,从而提供了一种结构简单、组装方便,并能提高前叉避震结构的吸震效果。

主权项

1、一种自行车前叉避震结构，其主要是在自行车前叉管的顶端设置有一中空头管部，并于头管部上套有一顶端连接有把手的把手立管，其特征在于：在头管部底端设有一螺纹底盖，在头管部顶端内侧轴向设有数个夹制面，在每一夹制面中各设置有一夹制片，于头管部周缘设置有一与其中一个夹制面相对的螺孔，螺孔内设一用于顶紧夹制片的螺栓；在把手立管底端形成有一套入前叉管中的结合部，在结合部周缘相对于各夹制面的位置上设有可供夹制片抵靠的削平面，在把手立管内部设置有两端分别直接或间接顶置于把手立管及底盖的弹簧。