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SE TRATA DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL Y/O REGULACION (10) PARA UN RETARDADOR (12) QUE MUESTRA VARIAS BOBINAS (18) O PARES DE BOBINAS, COMO DISPOSITIVO DE FRENO ADICIONAL, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS O SIMILARES, CON UNOS SEMICONDUCTORES DE POTENCIA (14) CONTROLABLES, QUE ESTAN ASOCIADOS A CADA BOBINA (18) O A CADA PAR DE BOBINAS Y QUE ACTUAN COMO ELEMENTOS DE AJUSTE PARA LA CORRIENTE QUE FLUYE POR LAS BOBINAS (18) O PARES DE BOBINAS DEL RETARDADOR (12) Y QUE PUEDE SER AJUSTADA DEPENDIENDO DE UNO O VARIOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO Y/O RETARDADOR, ESTANDO CONFIGURADAS LAS SEÑALES DE CONTROL (16) PARA AL MENOS UNO DE LOS ELEMENTOS DE AJUSTE COMO SUCESION DE IMPULSOS, PUDIENDO VARIARSE LA RELACION PALPADORA DE LA SUCESION DE IMPULSOS CON ARREGLO A LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO. PARA CONSEGUIR UN CONTROL O REGULACION SENSITIVOS DE LA POTENCIA DE FRENADO Y UNA MAYOR INVULNERABILIDAD A LAS PERTURBACIONES INTENCIONALES, CADA ELEMENTO DE AJUSTE PUEDE SER ACCIONADO CON UNAS SEÑALES DE CONTROL (16) INDIVIDUALES, PUDIENDO DIVIDIRSE LA POTENCIA DE FRENADO POR MEDIO DE LAS SEÑALES DE CONTROL (16) DE FORMA INDIVIDUAL O VARIABLE EN LAS BOBINAS (18) O PARES DE BOBINAS.
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