| 摘要 |
본 발명은 스프링과 쇽업소버의 사이에 에어튜브를 구비하여 자동차에서 전달되는 충격이 스프링에서 1차적으로 감소되고 에어튜브에서 2차적으로 완화되도록 하되, 전륜 및 후륜에 장착되는 4개의 쇽업소버마다 개별 공압펌프를 장착하여 각각의 바퀴들이 독립적으로 공압을 공급받아 에어튜브의 압력이 속도에 따라 그리고 설정된 값에 따라 능동적으로 제어되도록 함으로써, 각 쇽업소버의 공압제어 회로가 간소화되고 또한 각 쇽업소버에 장착된 공압펌프를 소형으로 제작할 수 있으므로 부피를 많이 차지하지 않으며, 특히 스마트폰에서 무선으로 제어가능한 개별 공압펌프를 갖는 자동차용 쇽업소버 제어 시스템에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 전륜과 후륜 마다 구비되는 쇽업소버 몸체 상부에 스프링이 구비되고, 상기 스프링과 별개로 상기 쇽업소버 몸체와 결합되어 상기 스프링을 받쳐주는 에어튜브가 구비되며; 상기 각 쇽업소버 몸체의 해당 에어튜브마다 솔레노이드밸브, 공압센서, 체크밸브 및 공압펌프가 개별적으로 구비되고; 상기 각 공압펌프를 구동하기 위한 제어부는 상기 공압센서와 압력감지부로 연결되고, 상기 솔레노이드밸브를 개폐하는 밸브제어부가 구비되며, 상기 공압펌프를 작동시키는 펌프구동부가 구비되고, 차속감지부를 통하여 입력되는 차량의 속도와 상기 각 에어튜브의 압력을 비교하여 차속에 따라 해당 에어튜브의 압력이 조절되도록 하는 비교판단부를 포함하는 특징이 있다. |
