Steering system for non rail-borne motor vehicles

摘要

Die Erfindung betrifft ein Lenksystem eines nicht spurgebundenen Kraftfahrzeuges, dessen gelenkte Fahrzeugräder (1) bei Normalbetrieb mit einer Lenkhandhabe (9) nur über eine sich ständig auf korrekte Funktion überprüfende elektronische Regelanordnung (24) wirkungsmäßig verbunden sind. Diese Regelanordnung (24) betätigt in Abhängigkeit von einem durch die Lenkhandhabe (9) betätigten Sollwertgeber (26) einen Stellantrieb (5) für die Lenkverstellung der gelenkten Fahrzeugräder (1). Bei Fehlfunktion der Regelanordnung (24) wird automatisch eine Zwangskopplung zwischen Lenkhandhabe (9) und gelenkten Fahrzeugrädern (1) wirksam geschaltet. Dies erfolgt auch dann, wenn die Leistungsgrenze des Stellantriebes (5) erreicht wird, so daß der Fahrer mit seiner Handkraft an der Lenkhandhabe (9) den Stellantrieb (5) zu unterstützen vermag. <IMAGE>