气式制动间隙自动调整装置

摘要

气式制动间隙自动调整装置，它包括制动臂、间隙控制臂，连轴单向离合器I、II及回位弹簧所组成；所述的单向离合器I、II内圈通过花键与制动凸轮轴连接，单向离合器I外圈设有制动臂，内外圈之间设有弹簧舌；单向离合器II内圈设有斜齿，外圈设有间隙控制臂，在间隙控制臂上设有内孔，与斜齿相啮合的齿块固定在弹簧的一端；间隙控制臂位于刹车间距固定点内；在间隙控制臂的外圈上紧靠制动臂的下方偏出一个挡销；制动臂与回位弹簧相连。它能够实现在制动蹄片再没有达到极限薄的情况下，无需人工调整，且能使车辆在制动过程中始终保持最佳制动间隙。适于鼓式制动汽车的制动调整臂调整。

主权项

1、气式制动间隙自动调整装置，其特征在于它包括制动臂、间隙控制臂，连轴单向离合器I、II及回位弹簧所组成；所述的单向离合器I与单向离合器II内圈通过花键与制动凸轮轴连接，二者具有相同的旋向；单向离合器I外圈设有制动臂，内外圈之间设有弹簧舌；单向离合器II内圈设有角度大于单向离合器I的斜齿，外圈设有间隙控制臂，在间隙控制臂上设有内孔，孔内置有弹簧，与所述斜齿相啮合的齿块固定在弹簧的一端；间隙控制臂位于固定在车轴上的刹车间距固定点内；在间隙控制臂的外圈上紧靠制动臂的下方偏一个挡销；制动臂与回位弹簧相连。