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Retarderbremssystem (10) eines aus einem landwirtschaftlichen Traktor (12) sowie einem elektrisch angetriebenen Anhänger (14) bestehenden Fahrzeuggespanns (16), umfassend einen Antriebsstrang (18) mit einem Verbrennungsmotor (20), einem dem Verbrennungsmotor (20) nachgeschalteten Fahrzeuggetriebe (22), einer mit einem ersten Getriebeabgang (24) des Fahrzeuggetriebes (22) verbundenen mechanischen Antriebsachse (28) des landwirtschaftlichen Traktors (12), einer mit einem zweiten Getriebeabgang (26) verbundenen ersten elektrischen Motorgeneratoreinheit (38), und einer dem Anhänger (14) zugeordneten elektrischen Triebachse (50), die mittels einer zweiten elektrischen Motorgeneratoreinheit (48) antreibbar ist, wobei die beiden elektrischen Motorgeneratoreinheiten (38, 48) über einen Gleichstromzwischenkreis (62) elektrisch miteinander in Verbindung stehen. In einem Retarderbetrieb wird die zweite elektrische Motorgeneratoreinheit (48) generatorisch und die erste elektrische Motorgeneratoreinheit (38) motorisch betrieben, sodass zumindest ein Teil einer an der elektrischen Triebachse (50) abgerufenen Bruttoretarderleistung als Verlustleistung innerhalb des Antriebsstrangs (18) dissipativ vernichtet wird. |
