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Un vehículo de motor de dos ruedas (10; 100) con un bastidor de carrocería (11) incluyendo un par de tubos principales (51) que se extienden hacia atrás hacia abajo de un tubo delantero (12) y un par de bastidores traseros (52) que se extienden hacia atrás hacia arriba desde posiciones longitudinalmente intermedias de los tubos principales (51), una horquilla trasera (25) para soportar una rueda trasera (18), donde los bastidores traseros (52) se extienden longitudinalmente encima de la rueda trasera (18) y están conectados en sus porciones de extremo trasero a los extremos traseros de la horquilla trasera (25) por medio de unidades amortiguadoras traseras (19), donde el vehículo de motor de dos ruedas (10; 100) está provisto de un compartimiento portaobjetos (21; 121) que se extiende longitudinalmente a la carrocería de vehículo y está dispuesto encima de la rueda trasera (18), donde un asiento trasero (22) está dispuesto en dicho compartimiento (21; 121), donde una placa inferior (64; 164) del compartimiento portaobjetos (21; 121) está constituida por una porción delantera (61) y una porción trasera (62), caracterizado porque la porción delantera (61) está constituida por una cara inclinada hacia adelante hacia abajo (65; 165) y la porción trasera (62) está constituida por una cara inclinada hacia atrás hacia abajo (66; 166) de ma10 nera que se forme aproximadamente en forma de V invertida en vista lateral y de modo que se puedan poner cascos (Hf, Hr) en dicha cara inclinada hacia adelante hacia abajo (65; 165) y la cara inclinada hacia atrás hacia abajo (66; 166), respectivamente, 15 porque la forma de la placa inferior (64; 164) se conforma en general al contorno de la rueda trasera (18) cuando la rueda trasera (18) sube a su extensión máxima, y porque el compartimiento portaobjetos (21; 121) está dispuesto de manera que una porción superior de la rueda trasera (18) se cubra con ambas caras inclinadas (65, 66; 165, 166).
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