发明名称 |
一种具有寿命预测功能的电动汽车电机驱动系统 |
摘要 |
一种具有寿命预测功能的电动汽车电机驱动系统,在现有电动汽车电机驱动系统的IGBT模块附近增设了温度传感器[61],在直流母线支撑电容[81]表面安装温度传感器[62],在电机定子电枢[93]附近最高温度处埋设温度传感器[71];处理器[21]通过SPI总线和EEPROM[23]进行通讯,获得电机驱动系统寿命预测相关参数,同时采集逆变器温度传感器[6、61、62]、电机温度传感器[7、71]、位置传感器或速度传感器[5]、直流母线电压传感器[3]和直流母线电流传感器[41]和[42]经过调理电路[22]调理后的模拟信号,获得电机驱动系统寿命预测需要的电压、电流和温度参数,同时处理器[21]进行电机控制算法计算、状态保护和寿命预测等处理,发出PWM信号控制逆变器[8],完成电机驱动系统寿命预测功能。 |
申请公布号 |
CN101087125A |
申请公布日期 |
2007.12.12 |
申请号 |
CN200710117794.X |
申请日期 |
2007.06.25 |
申请人 |
中国科学院电工研究所 |
发明人 |
温旭辉;胡伟;刘钧 |
分类号 |
H02P31/00(2006.01);G01R31/34(2006.01);B60L3/00(2006.01) |
主分类号 |
H02P31/00(2006.01) |
代理机构 |
北京科迪生专利代理有限责任公司 |
代理人 |
关玲;成金玉 |
主权项 |
1、一种具有寿命预测功能的电动汽车电机驱动系统,包括电机控制器[2]、位置传感器[5]、逆变器[8]和电机[9],电机控制器[2]与整车控制器[1]通过CAN等总线进行通讯,电机控制器[2]包括中央处理器[21]和调理电路[22],其特征是电机控制器[2]还至少包括一个EEPROM[23],调理电路[22]为9路或9路以上的模拟信号调理电路;在电动汽车电机驱动系统中,除原有的逆变器温度传感器[6]和电机温度传感器[7]外,增设了逆变器温度传感器和电机温度传感器:在IGBT模块附近安装表面贴式温度传感器[61],在直流母线支撑电容[81]表面安装表面贴式三线制温度传感器[62],在电机定子电枢[93]附近最高温度处埋设温度传感器[71];中央处理器[21]通过SPI总线和EEPROM[23]进行通讯,获得电机驱动系统寿命预测相关参数,同时中央处理器[21]采集逆变器温度传感器[6、61和62]、电机温度传感器[7和71]、直流母线电压传感器[3]和直流母线电流传感器[41]和[42]经过调理电路[22]调理后的模拟信号,获得电机驱动系统寿命预测需要的电压、电流和温度参数,中央处理器[21]进行电机控制算法计算、状态保护和寿命预测等处理,发出PWM信号控制逆变器[8],完成电机驱动系统寿命预测功能。 |
地址 |
100080北京市海淀区中关村北二条6号 |