| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Druckluftsystems eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug mittels einer Antriebsmaschine antreibbar ist und das Druckluftsystem wenigstens einen Druckluftkreis der mit auf einen Überdruck verdichteter Druckluft bis zu einem vorgegebenen maximalen Luftdruck befüllbar ist und wenigstens einen Druckluftverbraucher aufweist und einen mittels der Antriebsmaschine antreibbaren Kompressor zum wenigstens mittelbaren Speisen von Druckluft in den Druckluftkreis umfasst. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Hochdruckbehälter im Druckluftsystem vorgesehen ist, der durch Einspeisen von Druckluft mittels dem Kompressor auf einen Luftdruck oberhalb des maximalen Luftdrucks in dem wenigstens einen Druckluftkreis befüllt wird, und die Befüllung im Betrieb des Kraftfahrzeugs wenigstens auch durch Antreiben des Kompressors mittels der Antriebsmaschine und Einspeisen von verdichteter Luft aus dem Kompressor erfolgt, wenn die Antriebsmaschine im Schleppbetrieb arbeitet, in welchem Antriebsleistung von den Antriebsrädern des Kraftfahrzeugs auf die Antriebsmaschine übertragen wird, und/oder der Hochdruckbehälter durch Antreiben des Kompressors unter Umgehung der Antriebsmaschine durch Einleiten von Antriebsleistung von den Antriebsrädern des Kraftfahrzeugs, wenn dieses ohne Antrieb durch die Antriebsmaschine rollt, und Einspeisen von verdichteter Luft aus dem Kompressor befüllt wird, und der wenigstens einen ...
|
