发明名称 |
一种汽车轮胎防盗报警装置 |
摘要 |
本发明提供了一种汽车轮胎防盗报警装置,属于汽车技术领域。它解决了现有的装置检测信号的精确度不高,影响防盗效果,可靠性不够的问题。本汽车轮胎防盗报警装置,包括用于检测减震螺旋弹簧伸缩长度的接近开关传感器、用于对接近开关传感器输送的信号进行模数转换的模数转换器、用于对模数转换器输送的信号进行处理分析并在判断轮胎处于被盗状态时输出控制信号的控制器和用于根据控制器输送的控制信号进行鸣笛报警的报警器,接近开关传感器通过模数转换器与控制器的输入端连接,报警器与控制器的输出端连接。本报警装置结构简单、安全可靠且能避免汽车轮胎被盗。 |
申请公布号 |
CN103332169B |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201310268362.4 |
申请日期 |
2013.06.28 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 |
分类号 |
B60R25/102(2013.01)I |
主分类号 |
B60R25/102(2013.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 |
代理人 |
蔡正保;朱新颖 |
主权项 |
一种汽车轮胎防盗报警装置,其特征在于,所述汽车轮胎防盗报警装置包括用于检测减震螺旋弹簧伸缩长度的接近开关传感器(1)、用于对所述接近开关传感器(1)输送的信号进行模数转换的模数转换器(2)、用于对所述模数转换器(2)输送的信号进行处理分析并在判断轮胎处于被盗状态时输出控制信号的控制器(3)和用于根据所述控制器(3)输送的控制信号进行报警的报警器(4),所述接近开关传感器(1)通过模数转换器(2)与控制器(3)的输入端连接,所述报警器(4)与控制器(3)的输出端连接,所述接近开关传感器(1)安装在靠近螺旋减震弹簧的车架上,所述汽车轮胎防盗报警装置还包括与所述控制器(3)的输入端连接的中控锁,通过中控锁输送的上锁和解锁信号来确定是否开启或关闭轮胎防盗报警功能;当车主通过遥控钥匙对车辆上锁后,中控锁将输送一个上锁信号给控制器(3),控制器(3)根据该信号开启轮胎防盗报警功能,通过接近开关传感器(1)实时对车辆减震螺旋弹簧的伸缩长度进行检测,从而将接近开关传感器(1)采集到的伸缩长度值与控制器(3)内预先设定的长度设定值进行比较,在伸缩长度值大于长度设定值时输出控制信号给报警器(4)。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |