发明名称 |
充气轮胎 |
摘要 |
本发明提供的充气轮胎,能够保持胎圈线的紧固力并且降低嵌合压,从而提高轮辋组装时的操作性以及胎圈部的耐久性。充气轮胎(1)在胎圈部(4)配置胎圈芯(5)。上述胎圈芯(5)包括:第一胎圈线(9A)、和用式(1)表示的伸长率(α)大于上述第一胎圈线(9A)的伸长率的第二胎圈线(9B)。第二胎圈线(9B)在轮胎径向的最内侧至少配置有一根,伸长率α(%)=ΔL/L×100%…(1)L:无载荷下的胎圈线长度ΔL:作用了单位载荷后的伸长量。 |
申请公布号 |
CN103213460B |
申请公布日期 |
2016.10.19 |
申请号 |
CN201310025997.1 |
申请日期 |
2013.01.22 |
申请人 |
住友橡胶工业株式会社 |
发明人 |
青木知荣子 |
分类号 |
B60C15/00(2006.01)I;B60C15/05(2006.01)I |
主分类号 |
B60C15/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;舒艳君 |
主权项 |
一种充气轮胎,在胎圈部配置有胎圈芯,该充气轮胎的特征在于,在包括轮胎旋转轴的轮胎子午线截面中,上述胎圈芯由多根胎圈线构成,上述胎圈线包括第一胎圈线和第二胎圈线,其中该第二胎圈线的用式(1)表示的伸长率α大于上述第一胎圈线的伸长率,上述第二胎圈线在上述胎圈芯的轮胎径向的最内侧至少配置有一根,伸长率α(%)=ΔL/L×100%…(1)L:无载荷下的胎圈线长度ΔL:作用了单位载荷时的伸长量,上述第二胎圈线的用式(2)表示的伸长率之差β为20%以下,伸长率之差β(%)=(α2‑α1)/α2×100%…(2)α1:第一胎圈线的伸长率α2:第二胎圈线的伸长率。 |
地址 |
日本兵库县 |