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PARA CONSEGUIR UNA FORMACION DE COCKPIT QUE NO SOLAMENTE ECONOMICE PESO SINO QUE TAMBIEN SEA ECONOMICA, EN UN COCKPIT PARA UN HELICOPTERO QUE ESTA PROVISTO CON UN EQUIPO DE SOPORTE COMPUESTO DE PIEZAS DE PERFIL HUECO (20-38) CONECTADAS UNAS CON OTRAS, QUE LIMITAN LOS SEGMENTOS DE PUERTA Y VENTANA (16, 18) DEL COCKPIT Y UN REVESTIMIENTO EXTERIOR (6, 10) Y CON RESPECTO A LA RELATIVAMENTE LIMITADA PREPARACION DE NUMERO DE PIEZAS DE AEROPLANOS SE FABRICA A CAUSA DEL COSTE HABITUALMENTE EN MODO DE CONSTRUCCION DIFERENCIAL, SEGUN EL INVENTO SE FABRICA AL MENOS LAS PIEZAS DE PERFIL HUECO QUE ENGRANAN LOS SEGMENTOS DEL COCKPIT (16, 18) COMO ESTRUCTURA DE PERFIL PORTADOR (4A, 4B) INTEGRAL, CERRADA ESPACIALMENTE EN LA MANERA QUE SE FORMAN Y ENDURECEN DE MATERIAL FIBROSO O METAL DEFORMABLE SUPERPLASTICO EN UNA HERRAMIENTA DE MOLDEO CON LA FORMA DE PERFIL DE LAS PIEZAS DE PERFIL HUECO EN TORNO A LAS SUPERFICIES DE FORMA CORRESPONDIENTE A LOS SEGMENTOS DEL COCKPIT.
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