发明名称 液态燃料电池系统
摘要 本发明提供一种液态燃料电池系统,包括一燃料电池组,其至少由一燃料电池所组成,该燃料电池包括一阴极及一阳极;至少一阴极气体供应区与阴极接触,其至少有一气体输入口接收气体,至少有一气体排出口将气体排出;至少一气体输送元件,负责导引气体给该气体输入口;至少一阳极燃料供应区与阳极接触,内部置放一液态燃料,其至少有一燃料补充口接收该液态燃料补充;并且该阳极燃料供应区至少有一阴极气体导入口接收阴极气体供应区之气体排出口所排出之气体。
申请公布号 TWI257190 申请公布日期 2006.06.21
申请号 TW094112394 申请日期 2005.04.19
申请人 财团法人工业技术研究院 发明人 康顾严;黄佩芳;赖秋助
分类号 H01M8/00 主分类号 H01M8/00
代理机构 代理人
主权项 1.一种液态燃料电池系统,包括: 一燃料电池组,其至少由一燃料电池所组成,该燃 料电池包括一阴极及一阳极; 至少一阴极气体供应区与阴极接触,其至少有一气 体输入口接收气体,至少有一气体排出口将气体排 出; 至少一气体输送元件,负责导引气体给该气体输入 口; 至少一阳极燃料供应区与阳极接触,内部置放一液 态燃料,其至少有一燃料补充口接收该液态燃料补 充;并且 该阳极燃料供应区至少有一阴极气体导入口接收 阴极气体供应区之气体排出口所排出之气体。 2.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 更包括一液态燃料补充单元,补充该液态燃料至该 燃料反应区之该燃料补充口。 3.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 其中阳极燃料供应区之阴极气体导入口设置一气 泡细化装置改变气泡与液体接触的表面积。 4.如申请专利范围第3项所述之液态燃料电池系统, 其中该气泡细化装置为一多孔材质所制成之元件, 阴极气体导入口接收之气体透过此多孔材质,将形 成较小气泡。 5.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 其中该阳极燃料供应区内部设置一多孔材质层以 延缓阴极气体导入口接收之气体通过,增加阴极气 体导入口接收之气体停留于阳极燃料供应区之时 间。 6.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 其中该燃料电池组各阳极表面更包括一多孔阻绝 层以防止阴极气体直接与该阳极接触,同时仍保持 该液态燃料直接接触阳极。 7.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 其中该燃料电池组由至少两个以上的燃料电池其 阴极端面对面所组成之燃料电池模组所组成。 8.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 其中阳极燃料供应区内的阴极气体导入口设置一 止逆阀,防止该液态燃料流至阴极气体供应区。 9.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统, 其中阳极燃料供应区设置至少一个气体排放口以 排放气体。 10.如申请专利范围第9项所述之液态燃料电池系统 ,其中阳极燃料供应区的气体排放口设置一气液分 离膜以排出气体并阻挡该液态燃料渗漏。 11.如申请专利范围第9项所述之液态燃料电池系统 ,其中该气体排放口于该液态燃料电池系统未操作 时封闭。 12.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统 ,另包括一中断阀,其设置于该阴极气体供应区的 气体输入口以于该液态燃料电池系统未操作时,阻 挡气体进入该阴极气体供应区。 13.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统 ,其以一既定方式控制气体输送元件传送进入阴极 气体供应区之气体量。 14.如申请专利范围第13项所述之液态燃料电池系 统,其中阴极气体供应区内设置一气体湿度监测装 置,侦测阴极气体供应区内之湿度并据以控制气体 输送元件传送进入阴极气体供应区之气体量。 15.如申请专利范围第1项所述之液态燃料电池系统 ,其中该气体输送元件设置于该阴极气体导入口及 该气体排出口之间,负责导引气体给该气体输入口 。 16.一种液态燃料电池系统的水回收方法,其特征为 一气体通过燃料电池之阴极后直接导入接触燃料 电池阳极之液态燃料中。 17.如申请专利范围第16项所述之液态燃料电池系 统的水回收方法,进一步于该气体导入该液态燃料 处设置一气泡细化装置。 18.如申请专利范围第16项所述之液态燃料电池系 统的水回收方法,其中该气泡细化装置为一多孔材 质所制成之元件,该气体透过此多孔材质,将形成 较小气泡。 图式简单说明: 第1图为习知的燃料电池系统架构1。 第2图为习知的燃料电池系统架构2。 第3图为本发明液态燃料电池系统第一实施例之示 意图。 第4图为本发明液态燃料电池系统第二实施例之示 意图。 第5图为本发明液态燃料电池系统第三实施例之示 意图。
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