| 摘要 |
Ce procédé de reprofilage d'une roue usée d'un véhicule ferroviaire, ladite roue comportant une surface de contact destinée à entrer en contact avec un rail lors du déplacement du véhicule ferroviaire, est caractérisé en ce qu'il comporte, sans démonter la roue du véhicule ferroviaire, une étape (150) consistant à ajouter un matériau d'apport sur au moins une zone usée de ladite surface de contact de la roue. |
