一种模型车车轮减震机构

摘要

本实用新型公开了一种模型车车轮减震机构包括底板，所述底板上安装有悬架板、转动座，所述转动座固定在所述底板上，所述悬架板的一端相对于所述转动座铰接，其转动轴在所述底板所在平面之外且平行于底板，悬架板的另一端固连有至少一个导杆，所述导杆上串有弹性元件，所述弹性元件压在悬架板于底板之间，使得两者具有相互背离运动的趋势；所述悬架板上安装有车轮，车轮相对于悬架板的转动轴垂直于悬架板相对于转动座的转动轴。该结构将驱动电机和轮子固定在悬架上，同时通过铰链与底板连接的结构，减震效果明显，具有很好的越障能力，同时车体刚性好，在运行过程中不存在车体晃动的情况，结构简单，成本低。

主权项

一种模型车车轮减震机构，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上安装有悬架板(2)、转动座(3)，所述转动座(3)固定在所述底板(1)上，所述悬架板(2)的一端相对于所述转动座(3)铰接，其转动轴在所述底板(1)所在平面之外且平行于底板(1)，悬架板(2)的另一端固连有至少一个导杆(4)，所述导杆(4)上串有弹性元件(6)，所述弹性元件(6)压在悬架板(2)与底板(1)之间，使得两者具有相互背离运动的趋势；所述悬架板(2)上安装有车轮(5)，车轮(5)相对于悬架板(2)的转动轴垂直于悬架板(2)相对于转动座(3)的转动轴。