| 发明名称 | 在碰撞导致的撞击能量作用在车门时为乘客提供保护的机动车的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的装置，其在作为碰撞结果的撞击能量侧向地作用到机动车车门(6)的时候提供乘客保护。所述装置包括至少由两个部件即第一部分和第二部分组成的连接结构(7)，第一部分(T1)牢固地连接到机动车车门(6)上，且第二部分(T2)牢固地连接到位于机动车内部(1)的机动车车体(5)的能量吸收区域上。这两个部分通过至少一个公共连接部分(F)连接，为了以目标方式转移侧向地作用在机动车车门(6)上的至少部分能量至机动车(5)的车体区域。本发明的特征在于：第一部分和/第二部分(T1，T2)通过提供给转化材料的能量经受机械状态变形，特别是形状改变，所述的变形使得两部分相互接触并互锁。 | ||
| 申请公布号 | CN1890148A | 申请公布日期 | 2007.01.03 |
| 申请号 | CN200480036802.2 | 申请日期 | 2004.08.31 |
| 申请人 | 福雷奇亚内室系统有限公司 | 发明人 | 托比亚斯·梅尔斯;康镐成;埃里克·齐默尔曼 |
| 分类号 | B62D21/15(2006.01) | 主分类号 | B62D21/15(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 刘兴鹏;邵伟 |
| 主权项 | 1、一种用于机动车的装置，其在由于碰撞导致的撞击能量侧向地作用到机动车车门(6)的时候为乘客提供保护，该装置具有包括至少两个部件一第一部件和第二部件一的连接结构(7)，连接结构的第一部件(T1)牢固地连接到机动车车门(6)上，且第二部件(T2)牢固地连接到位于机动车内部(1)的机动车车体(5)的能量吸收区域上，这两个部件通过至少一个公共连接部分(F)能够实现有效连接，用于有选择地将侧向地作用在机动车车门(6)上的至少一部分能量转移至机动车车体(5)的区域，其中：由于输入到可变形材料中的能量，第一和/或第二部件(T1，T2)在机械状态上发生改变，特别是形状上发生改变，这导致所述两个部件连接并互锁。 | ||
| 地址 | 德国哈根巴赫 | ||