| 摘要 |
Dans une pompe (14) de carburant à deux étages, le carburant liquide passe par une pompe à engrenage (14) et par une pompe radiale à pistons (28) jusqu'à deux distributeurs volumétriques (32), (34) de carburant. Le refoulement de la pompe à pistons (28) varie grâce à un agencement excentrique de commande des pistons, de sorte que le refoulement maximum survient dans des conditions de vitesse réduite, telles que le démarrage du moteur ou des charges lourdes. Les distributeurs (32), (34) comprennent des organes cylindriques (230) dans lesquels tournent des mandrins (234) actionnés par la pompe à engrenage (29). Les mandrins (234) comprennent des cavités (300), (302) qui s'alignent périodiquement avec un agencement de passages dans les parois des organes (230). Lorsque les mandrins (234) tournent, le carburant est alternativement reçu dans les cavités (300), (302) et refoulé, la distribution et le refoulement étant provoqués par une cheville coulissante (304) qui effectue un mouvement axial alternatif à travers le mandrin (234) et pénètre dans les cavités (300), (302); sa pénétration est variable et réglable sous une pression de carburant appliquée alternativement afin d'obtenir un déplacement variable de carburant. Des dispositifs sont prévus pour modifier la cadence du déplacement de carburant en faisant varier le déplacement angulaire du mandrin (234) du distributeur (32) relativement à son axe de commande (90) depuis la pompe à engrenage (24). |
