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Un vehículo de apoyo de tierra de aeronaves autopropulsado (10), comprendiendo dicho vehículo: una parte de cuerpo principal con ruedas; una parte de cabina (12) que contiene controles de conductor para el vehículo; una unidad de potencia principal (26); un tren de accionamiento de ruedas portadoras (29) conectado a la unidad de potencia (26) para transmitir accionamiento desde la unidad de potencia a al menos dos de las ruedas de vehículo; una caja de cambios accesoria de aeronave (32) conectada a la unidad de potencia (26) y que suministra accionamiento a al menos cuatro dispositivos de servicio de aeronave, incluyendo un compresor de aire a baja presión (36) y un compresor de aire a alta presión (38) y embragues que se pueden hacer funcionar independientemente entre dicha unidad de potencia y dicho tren de accionamiento de ruedas portadoras y dicha caja de cambios de servicios de aeronave (32), respectivamente.
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