发明名称 |
动力锂电池组温度控制装置 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆技术领域的动力锂电池组温度控制装置,其中:所述包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构包括锂动力电池电芯栅格和独立散热通道栅格,锂动力电池电芯栅格和独立散热通道栅格并排连接,散热介质的外部驱动及通道部分设置在车辆空调系统与栅架组装结构之间,且与包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构散热通道的两端相连接,温度采集和控制系统中的温度采集部分位于栅架组装结构内,温度控制部分独立设置在栅架组装结构外部。本发明解决动力锂电池组在使用中的温度变化问题,提高锂电池组工作的安全性及循环使用寿命。 |
申请公布号 |
CN101145059A |
申请公布日期 |
2008.03.19 |
申请号 |
CN200710047693.X |
申请日期 |
2007.11.01 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
刘汉民;王志新 |
分类号 |
G05D23/20(2006.01);H05K7/20(2006.01);H01M10/50(2006.01) |
主分类号 |
G05D23/20(2006.01) |
代理机构 |
上海交达专利事务所 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
1.一种动力锂电池组温度控制装置,包括:包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构、散热介质的外部驱动及通道部分、温度采集和控制系统,其特征在于:所述包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构包括锂动力电池电芯栅格和独立散热通道栅格,锂动力电池电芯栅格和独立散热通道栅格并排连接,在空间上两种栅格相互间隔,散热通道在两端并联,散热介质的外部驱动及通道部分设置在车辆空调系统与包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构之间,且与包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构散热通道的两端相连接,温度采集和控制系统中的温度采集部分位于包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构内,温度控制部分独立设置在包含独立散热通道构成的锂动力电池组栅架组装结构外部。 |
地址 |
200240上海市闵行区东川路800号 |