汽车用电力装置

摘要

本发明提供一种汽车用电力装置，包括：马达(6)，向引擎传送动力使其启动，并在引擎旋转过程中接受引擎的动力来发电；向马达(6)传送电力的电力变换电路(5)；电池(1)；执行能量存储的能量存储源(20)；以及，DC/DC转换器，由至少2个开关元件(10、11)构成，执行对于能量存储源(20)的充电，以及将能量存储源(20)内的能量回收到电池(1)内。由于马达(6)在接受引擎的动力来执行发电，并通过电力变换电路(5)和DC/DC转换器对电池(1)充电时，设置于转换器内的开关恒为ON，因此，能够大幅抑制DC/DC转换电路部的发热。

主权项

1.一种汽车用电力装置，其特征在于，包括：引擎；马达，向所述引擎传递动力以使其启动，并在所述引擎的旋转过程中接受所述引擎的动力来执行发电；电力变换电路，具有至少2个DC电压输入输出端子，并向所述马达传输电力；连接于所述电力变换电路的电池；能量存储源，与所述电池串联连接，执行能量的存储；以及DC/DC转换器，由至少2个开关元件构成，通过对所述能量存储源的电压进行升压而对所述能量存储源充电，并通过降压将所述能量存储源内的能量回收到所述电池内，其中，所述DC/DC转换器的所述至少2个开关元件中的任一个使所述电力变换电路的DC电压输入输出端子的高电压侧端子和所述电池的高电压侧端子相连接；在所述马达接受所述引擎的动力执行发电，并通过所述电力变换电路和所述DC/DC转换器对所述电池进行充电时，使与所述电力变换电路的DC电压输入输出端子的高电压侧端子相连接的所述开关元件恒为接通状态；在利用所述马达启动引擎之后、执行所述发电之前，所述DC/DC转换器通过对所述能量存储源的电压执行降压操作，将存储于所述能量存储源内的能量回收到所述电池内。