| 摘要 |
La présente invention concerne un procédé de simulation de panne pour un aéronef (7) muni d'une installation motrice (10) comprenant au moins deux turbomoteurs (11,12). Les deux turbomoteurs développent conjointement une puissance globale, chaque turbomoteur (11,12) étant capable de délivrer au moins une puissance d'urgence afin de compenser une panne totale des autres turbomoteurs (11,12). Ce dispositif permet de modifier, lors de la simulation d'une panne, la puissance globale fournie par l'installation motrice à l'aide d'un premier moyen de réglage (20). Un second moyen de réglage (30) permet de modifier également l'écart entre la puissance minimale obtenue lors de la panne simulée et la puissance globale stabilisée ainsi que le temps entre cette panne et la stabilisation de cette puissance globale. |
