| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Motoren mit Common-Rail-Brennstoffeinspritzsystemen. Bei traditionellen Common-Rail-Brennstoffeinspritzsystemen weist jede Brennstoffeinspritzvorrichtung, die von dem Brennstoffsystem verwendet wird, ihren eigenen Elektromagneten auf. Diese einzelnen Elektromagneten müssen zusammenarbeiten, um sicherzustellen, daß die ordnungsgemäße Brennstoffmenge von jeder Einspritzvorrichtung zum ordnungsgemäßen Zeitpunkt eingespritzt wird. Man ist in der Technik im allgemeinen der Meinung, daß eine Verringerung der Anzahl der sich bewegenden Komponenten oder elektrischen Komponenten in dem Brennstoffeinspritzsystem die Robustheit des Systems verbessern kann. Daher weist das Brennstoffeinspritzsystem der vorliegenden Erfindung Brennstoffeinspritzvorrichtungen auf, die im Betrieb durch eine gemeinsame elektronische Betätigungsvorrichtung gesteuert werden, die entfernt von den Brennstoffeinspritzvorrichtungen positioniert ist.
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