| 摘要 |
1. Автомобильная дорога для автомобилей грузоподъемностью до 25 т, включающая погруженные в грунт с определенным шагом вдоль дороги сваи, ригели, расположенные на сваях, дорожное покрытие из железобетонных плит, обочины и ограждения, отличающаяся тем, что сваи погружены в грунт на расчетную глубину с возможностью выравнивания отметки голов свай от уровня планировки на высоте 0,05-1,95 м, ригели размещены вдоль дороги с опорой на головы свай и стянуты между собой в протяженные элементы стальными канатами, на ригели в поперечном оси дороги направлении уложены плиты дорожного покрытия, соединенные между собой с обжатием стальными канатами в продольном направлении оси дороги, при этом сваи, ригели и плиты выполнены в виде сборных железобетонных преднапряженных элементов со сквозными технологическими отверстиями для размещения в них стальных канатов, с возможностью обжатия элементов во взаимно перпендикулярных направлениях и обеспечением жесткости конструкции, при этом грунтовые обочины расположены на участках, где высота дороги над уровнем планировки менее 0,5 м, а ограждения - на участках, где высота над уровнем планировки более 0,5 м.2. Автомобильная дорога по п. 1, отличающаяся тем, что в зонах, где высота плит над уровнем планировки 0,5-1,5 м, снабжена транспортными полузаглубленными тоннелями для проездов, пешеходных переходов и инженерных коммуникаций, а зазор между низом плит и грунтом частично заполнен дренирующим, изоляционным или демпфирующим материалом. |
