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Un train d'atterrissage (16) d'avion, situé devant un réservoir de carburant, est équipé d'un dispositif de protection (22), conçu de façon à déconnecter automatiquement, au moins en partie, le train d'atterrissage (16) de la structure qui la supporte. Le dispositif de protection (22) comprend par exemple une pièce (40), articulée sur le train, et des mécanismes (42) reliant cette pièce à des broches (38) par laquelle le train d'atterrissage (16) est monté sur l'avion. En cas de mauvais atterrissage, le train pivote vers l'arrière et la pièce (40) vient heurter une paroi renforcée placée sur le réservoir. La pièce (40) pivote alors autour de son axe et dégage les broches (38) de leur logement. Une perforation du réservoir est ainsi évitée.
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